O edital licitatório para construção do Aeroporto das Montanhas, na Região Serrana do Espírito Santo, será publicado em 30 de dezembro. A informação foi divulgada pelo governador Renato Casagrande (PSB), em entrevista à Rádio CBN Vitória (92,5 FM), na manhã desta terça-feira (23).
Segundo Casagrande, o projeto está na fase de desapropriação de imóveis na área que deve ser utilizada para a construção do terminal, no distrito de Alto Caxixe, em Venda Nova do Imigrante. Quando o edital for publicado, será aberto um prazo de três meses para seleção da empresa responsável pela mão de obra.
“Enquanto isso, resolveremos as desapropriações para a construção de mais um aeroporto regional no Estado. Com acordo ou sem acordo [para desapropriação], vamos avançar com as obras lá”, afirma Casagrande.
A fase atual foi iniciada pelo governo capixaba em outubro, quando Casagrande deu sinal verde para a ação após uma reunião com o empresariado, lideranças locais e com prefeitos e vereadores da Região Serrana.
Superada a etapa de desapropriações e publicado o edital para contratação de mão de obra, o aeroporto deve começar a ser erguido às margens da rodovia ES 447 e a poucos quilômetros da BR 262, em meados do segundo semestre de 2026, como projetam lideranças da região.
Para o governador, quando sair do papel, o novo aeroporto será relevante para o fomento turístico nas montanhas capixabas. Já em relação à movimentação de aviação comercial, o chefe do Executivo avalia que o tema depende de demanda e não necessariamente de acordos com companhias aéreas para abertura de viagens, como as existentes em Linhares e Belo Horizonte (MG), operadas pela Azul.
“Além de cumprir um papel turístico, o aeroporto deve servir como base para a Defesa Civil em caso de emergência, deve servir para atendimentos a pacientes acidentados e também para transportes de órgãos, por exemplo”, diz Casagrande.
Veja a entrevista completa com Casagrande
Série de estudos
O projeto do Aeroporto das Montanhas é uma demanda antiga da região, mas voltou aos holofotes em abril deste ano, quando uma reunião entre representantes do governo do Estado e lideranças políticas da Região Serrana abriu precedentes para a retomada do projeto atualmente tocado pela Secretaria Estadual de Mobilidade e Infraestrutura (Semobi).
Desde então, uma série de estudos técnicos foi realizada para definição de localização, capacidade e funcionamento do terminal, que deve ter certificação para voos diurnos e noturnos para aeronaves de pequeno e médio porte.
Segundo o projeto, aviões do modelo ATR-42, com capacidade para até 50 passageiros, por exemplo, vão poder pousar no novo aeroporto capixaba.
Projeções do governo estadual destacam que a construção do aeroporto faz parte de uma demanda por conectividade aérea, especialmente entre o litoral e o interior. A localização, no distrito de Alto Caxixe, foi escolhida pelas condições topográficas e meteorológicas, com a ausência de obstáculos críticos para os voos.
Um grupo de estudos do governo chegou a avaliar oito cenários de construção da pista ligados a detalhes como topografia; presença de obstáculos; alinhamento com o vento; impacto ambiental (devido à supressão vegetal para as obras); viabilidade de operação de aeronaves como o ATR-42 e a estimativa de custo de facilidade e execução.
