Jeep Gladiator ganha proteção extra na caçamba para a linha 2023

Mantendo os mesmos R$ 499.999 de seu lançamento no Brasil, no ano passado, atualização da picape off-road chega sem mudanças significativas no design e nos equipamentos

A picape off-road da Jeep chegou ao Brasil no ano passado e deu as caras no reality No Limite, fazendo parte da prova de imunidade, associando o modelo de apelo aventureiro com o reality de sobrevivência. E para a linha 2023, a Gladiator chega sem nada novo no design ou nos equipamentos, mas traz como novidade uma camada de proteção extra para a caçamba.

O modelo passa a contar com spray-in bedliner, uma tecnologia que, segundo a montadora, garante uma camada extra de proteção, principalmente contra arranhões. Com isso, o spray abrasivo conferiu um novo visual para o interior da caçamba, já que antes ela acompanhava a cor da carroceria e agora, passa a ser totalmente escurecida, em preto.

Ao contrário das constantes remarcações de preços dos veículos no Brasil, nos últimos meses, a linha 2023 da Gladiator não mexeu no preço, permanecendo os mesmos R$ 499.999 de sua chegada em 2022 no Brasil.

Disponível na versão Rubicon, a picape é equipada com motor 3.6L V6 a gasolina, capaz de gerar 284cv de potência e 347 Nm de torque e trabalha associado a um câmbio automático de 8 marchas.

Sua caçamba tem capacidade de 1.000 litros e a capacidade de reboque ultrapassa três toneladas (são exatamente 3.138kg). Entre as funcionalidades da caçamba estão quatro ganchos, localizados nas cavidades das rodas para maximizar o espaço de carga (e que podem ser ajustados), além de uma tomada elétrica de 220V para uso geral.

O modelo vem equipado com faróis dianteiros e de neblina de LED e as luzes de circulação diurna (DRL), também em LED, formam uma auréola ao redor dos faróis. Ele tem tração 4X4 Rock-Trac chancelada pelo selo Trail Rated, usado nas versões aventureiras da marca.

Outro diferencial é a “experiência open-air” destacada pela montadora, já que as portas e teto são removíveis, enquanto o para-brisa, feito com moldura de alumínio, pode ser rebatido – basta dobrar as alças e prendê-lo nos ganchos do capô. A picape Gladiator tem garantia de três anos.

Ficha técnica

Jeep Gladiator Rubicon

• Motor: 3.6 liter Pentastar de 6 cilindros a gasolina
• Transmissão: automática com 8 marchas
• Potência máxima: 284 cv (209 kW) @ 6400 rpm 
• Torque máximo: 35,38 kgf (347 Nm) @ 4100 rpm
• Freios: comando Anti blocante (power-assisted). Rodas Dianteiras, sistema a disco ventilado com pinça flutuante de pistão duplo. Traseiras sistema a disco sólido
• Direção: assistência eletro-hidráulico power
• Suspensão dianteira: five-link com eixo sólido heady duty Dana 44 de 3ª geração de 210mm. Amortecedores monotubo de alumínio de alta pressão
• Suspensão traseira: five link com eixo sólido heady duty Dana 44 de 3ª geração de 220mm. Amortecedores monotubo de alumínio de alta pressão
• Rodas: 17X7.5 Black Alum Wheels
• Pneus: 245/75 R17 
• Comprimento: 5.591mm 
• Largura da carroceria: 1.894mm 
• Altura: 1.905mm 
• Distância entre eixos: 3.488mm 
• Balanço dianteiro: 817mm
• Balanço traseiro: 1.286mm
• Ângulo entrada: 43° 
• Ângulo saída: 26° 
• Bitola dianteira: 1.598mm 
• Bitola traseira: 1.598mm
• Altura mínima: 268mm
• Volume de carga: 1.000 litros
• Volume do tanque de combustível: 83 litros
• Peso em ordem de marcha: 2.261kg 
• Capacidade máxima de tração (CMT): 6.073kg
• Capacidade de carga declarada pelo fabricante (payload): 674kg 
• Massa máxima de reboque que pode ser acoplada (towing): 3.138 kg
• Consumo: 6,50 km/l no ciclo urbano e 7,44 km/l na estrada
• Velocidade máxima: 156 Km/h (limitada eletronicamente)
• Aceleração de 0 - 100 km/h: 8,1s
• Preço: R$ 499.999

Principais itens de série do Jeep Gladiator Rubicon:

• Novo spray de proteção na caçamba
  
• Tração 4x4 Rock Trak com relação reduzida 4:1 
  
• Bloqueio eletrônico dos diferenciais Tru-Lok
• Nova Câmera Frontal Off-Road
  
• Barra estabilizadora dianteira com desconexão eletrônica 
• Protetores para Pedra
• Rodas de 17” com pneus de uso misto
• HDC – Hill Descent Control
• Off-Road Pages
• Sistema Off-Road+
• Teto removível na cor da carroceria
• Portas Removíveis
• Para-brisa rebatível
• 2 ganchos para reboque frontais e 1 traseiro
• Protetores de cárter, transmissão e tanque
• Faróis e lanternas em LED
• ACC – Piloto Automático Adaptativo
• AEB - Aviso de colisão frontal com frenagem de emergência
• Monitoramento de pontos cegos
• Central Multimídia Uconnect de 8,4” 
• Apple CarPlay e Android Auto
• Navegação GPS
• Sistema de áudio Premium “Alpine” 
• Nove alto falantes e subwoofer
• Caixa de som portátil Alpine 
• Cluster digital de 7”
• Portas USB tipo A + C
• Sensor de estacionamento traseiro
• Câmera de ré
• Detector de tráfego cruzado
• Assistente de voz
• Ar-condicionado digital dualzone
• Chave presencial com partida remota
• Monitoramento da pressão dos pneus
• Airbags frontais e laterais
• ERC e ESC
• IBS - Sensor inteligente da bateria
• HSA - assistente de partida em rampa
• Bancos revestidos em couro
• Porta objetos com chave sob o banco traseiro
• Sistema de escoamento de água para lavagem interna
• Porta da caçamba com três posições
• Tomada de 220V na caçamba
• Ganchos para suporte de carga na caçamba
• 72 acessórios 

Com informações da Jeep.