A Leapmotor iniciou a importação das primeiras unidades de seus veículos para o Brasil. A chegada dos modelos, que inclui o SUV C10, faz parte dos preparativos para o lançamento da marca, programado para ocorrer ainda em 2025. Os carros serão comercializados por uma rede de concessionários distribuída em diversas cidades do país.
O vice-presidente da Leapmotor para a América do Sul, Fernando Varela, destacou a importância da fase de importação. “A chegada dos primeiros Leapmotor ao Brasil é um passo importante no grande desafio de implementar uma marca inédita no país. Essa fase foi concluída com sucesso graças à expertise da Stellantis”, comenta, referindo-se à joint venture formada entre as duas empresas.
A estratégia de entrada da Leapmotor no Brasil inclui a comercialização dos SUVs eletrificados C10 e B10. Para a importação do lote inicial, que trouxe diferentes configurações do C10, a marca utilizou um sistema chamado "importação sobre águas", que agiliza o processo burocrático e legal antes mesmo de o navio chegar ao porto de Santos (SP).
A Leapmotor é uma empresa especializada em veículos elétricos inteligentes, com experiência em tecnologias como o sistema de acionamento elétrico e a arquitetura E/E (Elétrica/Eletrônica) integrada. A marca também traz para o mercado brasileiro a motorização REEV, que combina motor elétrico com um motor a combustão que atua como gerador de energia para aumentar a autonomia do veículo.
A chegada da Leapmotor ao Brasil acontece em um momento de expansão global da marca. Em julho de 2025, a empresa bateu seu recorde de vendas mensais, com mais de 50 mil unidades entregues globalmente, um crescimento de 126% em relação ao ano anterior. Esse resultado consolidou a Leapmotor como líder de vendas entre as startups de veículos elétricos na China. No primeiro semestre de 2025, a Leapmotor entregou mais de 220 mil veículos na China.
*Com informações da Stellantis/Leapmotor.
Nota do Editor
06/08/2025 - 5:34
Conteúdo desenvolvido por Inteligência Artificial com base no material divulgado pela Stellantis/Leapmotor e revisado pela equipe de jornalistas da editoria Motor.
