SUV 100% elétrico Geely EX5 chega ao Brasil com foco em tecnologia e design futurista

A Geely acaba de marcar sua entrada no mercado brasileiro de veículos 100% elétricos com o lançamento do EX5. O SUV é o primeiro modelo global da marca a chegar ao Brasil e se posiciona como um componente central na estratégia de veículos de nova energia (NEV) da montadora.

O lançamento, que já contou com pré-venda e exposição em shoppings pelo país, marca a consolidação das operações da Geely Auto no Brasil, com a inauguração das primeiras concessionárias em agosto.

O Geely EX5 é construído sobre a arquitetura GEA (Global Intelligent Electric Architecture), uma plataforma elétrica global que integra inteligência artificial e sistemas eletrônicos a uma estrutura reforçada para a bateria.

As linhas externas buscam inspiração na porcelana chinesa, com uma frente que remete a um tigre, exibindo um visual curvo e ranhuras no para-choque. Os faróis de LED são ligeiramente curvados para cima, e o perfil é esculpido por vincos na parte inferior das portas, com rodas de até 19 polegadas.

A traseira conta com spoiler integrado e lanternas inteiriças compostas por 274 LEDs. Elementos como a grade ativa e as maçanetas embutidas contribuem para um coeficiente de penetração aerodinâmica de 0,269.

Com 4,61 metros de comprimento, 1,90 m de largura, 1,67 m de altura e 2,75 m de distância entre-eixos, o Geely EX5 apresenta um espaço interno que, segundo a montadora, se aproxima do segmento D de SUVs, com uma taxa de aproveitamento da cabine de 67,2%.

O porta-malas oferece 461 litros e pode chegar a 1.877 litros com o rebatimento dos bancos traseiros. Na versão Max, a tampa traseira tem acionamento elétrico e oferece cinco níveis de ajuste de abertura.

Os bancos dianteiros são construídos em cinco camadas, sendo uma delas, a "Zero Sensation", com função relaxante. O banco do motorista tem regulagem elétrica de série. A versão Max adiciona ajustes elétricos para o banco do passageiro (com apoio de perna), e funções de memória, ventilação e massagem para ambos os bancos dianteiros, com seis modos de massagem. Os bancos dianteiros podem ser totalmente reclinados na versão Max, criando uma superfície para descanso. O banco traseiro reclina até 35 graus.

O interior oferece diversos porta-objetos: até cinco garrafas nas portas dianteiras e três nas traseiras. Há um compartimento de 10,8 litros abaixo do console, um de 3,2 litros embutido no console traseiro e uma gaveta exclusiva de 14 litros para os passageiros traseiros. A iluminação interna, disponível na versão Max, oferece 256 opções de cores. A versão Max também conta com teto-solar panorâmico de 1,18 m², com abertura em 11 estágios.

O Geely EX5 possui um powertrain elétrico 11 em 1, com um motor que entrega 218 cv de potência e 320 Nm de torque. O propulsor pesa 79,8 kg e ocupa 0,079 m³. A eficiência energética do sistema chega a 90%. Em termos de desempenho, o modelo acelera de 0 a 100 km/h em até 6,9 segundos na versão Pro, com velocidade máxima de 180 km/h. Há três modos de condução: Eco, Normal e Sport.

A bateria Short Blade Geely de Lítio Fosfato Ferro (LFP) tem capacidade de 60,22 kWh. De acordo com a certificação do Inmetro, a autonomia do Geely EX5 pode atingir até 413 km. O sistema conta com quatro níveis de regeneração de energia, com eficiência regenerativa de 94,18%.

Em postos de carregamento de corrente contínua (DC) com 100 kW, o tempo de recarga de 30% a 80% é de 20 minutos. Em carregadores de corrente alternada (AC) tipo Wallbox de 11 kW, o carregamento de 10% a 100% leva 6 horas. A vida útil do conjunto de baterias pode alcançar 1 milhão de km.

A bateria é integrada à plataforma, o que contribui para a proteção em caso de impactos e permite um centro de gravidade mais baixo para o veículo. O Geely EX5 também pode funcionar como um gerador portátil de eletricidade, tanto para dispositivos (V2L) com capacidade de 3,3 kW, quanto para outros veículos (V2V) com 6 kW.

O quadro de instrumentos digital tem 10,2 polegadas e é complementado pela central multimídia Flyme Auto de 15,4 polegadas. A tela é de alta definição com tecnologia INCELL e oferece conexão com Apple CarPlay e 4G a bordo, além de um navegador GPS nativo.

A versão Max inclui um head-up display (HUD) de 13,8 polegadas. O carregador de smartphone sem fio de 15 watts de potência possui aviso de esquecimento do aparelho.

A interação com o veículo é possível através da assistente de voz inteligente, ativada pelo comando "Olá, Geely!", que compreende até 200 comandos em 10 idiomas. O aplicativo permite controle e planejamento remoto do veículo, monitoramento de status e rastreamento online. As atualizações podem ser realizadas via sistema "Over-The-Air (OTA)".

Na versão Geely EX5 Max, o sistema de som Flyme Sound conta com 16 alto-falantes de alta qualidade, incluindo cinco de médio alcance, quatro tweeters, quatro woofers e dois no encosto de cabeça do motorista, totalizando 1.000 watts de potência e subwoofer independente, com quatro modalidades de uso e quatro palcos sonoros configuráveis.

O Geely EX5 incorpora seis pilares de segurança: ativa, passiva, para pedestres, para a saúde, cibernética e para a bateria. Na versão Max, os sistemas avançados de auxílio ao motorista (ADAS) incluem: frenagem automática de emergência (AEB), controle de cruzeiro adaptativo (ACC), controle inteligente de cruzeiro (ICC), sistema de alerta de colisão frontal (CMSF), sistema de alerta de colisão traseira (CMSR) e alerta de tráfego cruzado traseiro (RCTA).

Além disso, conta com frenagem de tráfego cruzado traseiro (RCTB), assistente de reconhecimento de placas de trânsito (TSI), assistente de permanência em faixa (LKA), assistente de emergência de permanência em faixa (ELKA), assistente de ponto cego (BSD), assistente de mudança de faixa (LCA) e aviso de segurança para a abertura das portas (DOW).

O sistema de Visão 360 graus é de série em ambas as configurações. Os faróis de LED oferecem iluminação de 177 metros de distância e 23 metros de largura de raio. O Geely EX5 Max possui controle inteligente do facho, adaptando a luz alta em relação a outros veículos.

A segurança passiva conta com seis airbags (frontais, laterais dianteiros e de cortina) e uma estrutura composta por 80% de aços de alta resistência. O veículo alcançou cinco estrelas nos testes de segurança do Euro NCAP. O equilíbrio dinâmico do Geely EX5, com distribuição de peso de 50/50 entre os eixos e baixo centro de gravidade, permite boa performance no teste do alce, realizando a manobra a 78 km/h.

O Geely EX5 será comercializado em duas versões no Brasil:

Geely EX5 Pro - R$ 205.800

• Faróis full LED
• Barras de teto com 50 kg de capacidade
• Sensor de chuva
• Rodas de liga leve aro 18
• Retrovisores externos aquecidos
• Volante com ajuste de altura e profundidade
• Vidros elétricos com função um-toque
• Bancos dianteiros com ventilação
• Banco do motorista com ajuste elétrico de seis posições e função entrada e saída
• Bancos traseiros com inclinação ajustável em dois níveis
• Ar-condicionado automático com acionamento remoto e saídas de ar traseiras
• Partida sem chave
• Multimídia Flyme Auto de 15,4”
• Painel digital LCD de 10,2”
• Conectividade Wi-fi e 4G
• Sistema de som com seis alto-falantes
• Sensores de estacionamento traseiros
• Visão 360 graus
• Assistente de velocidade de descida
• Seis airbags
• Controles de tração e de estabilidade

Geely EX5 Max - R$ 225.800

• Adiciona aos itens do PRO:
• Farol alto com controle inteligente
• Teto solar panorâmico com persiana elétrica
• Rodas aro 19
• Bancos dianteiros com ventilação, memória e ajuste de entrada e saída
• Ajustes elétricos para o banco do carona com quatro posições e apoio de pé
• Espelho retrovisor interno eletrocrômico
• 13 sistemas de auxílio ao condutor (ADAS)
• Heads-up Display
• Sistema de som Flyme Sound com 16 alto-falantes
• Sensores de estacionamento dianteiros