Chevrolet Spin chega às concessionárias com preços que partem de R$ 119.990

A minivan Spin foi transformada em crossover pela Chevrolet, com a atualização do modelo. Apesar de ter mantido suas formas originais, ela traz novidades no design e também mais tecnologia e mais equipamentos, incluindo airbags para a terceira fileira de bancos (no caso das versões de sete lugares).

Oficialmente lançado pela Chevrolet na semana passada, o crossover já está disponível nas concessionárias da marca, com preços que partem de R$ 119.990 na versão de entrada LT com câmbio manual de seis marchas. O modelo é o primeiro de seis lançamentos da Chevrolet esperados para este ano.

No design, o Spin ganhou capô mais elevado e faróis e lanternas em LED. O para-choque e a grade são novos, assim como a moldura em plástico preto que contorna toda a base do veículo. As rodas também ganharam novo desenho, que remete a um estilo mais aventureiro, que é a imagem que o modelo deseja passar.

Na traseira, a tampa do porta-malas vem com LED com nova assinatura luminosa, no para-choque “multielemento” com refletores na vertical e até no friso que emoldura a placa. Cada versão conta com acabamento próprio.

O crossover passou ainda por ajustes na suspensão e nos amortecedores, ficando mais alto (16 mm). Há mudanças ainda, segundo a Chevrolet, no sistema de gerenciamento eletrônico e na calibração do conjunto propulsor e da direção. O ângulo de ataque foi de 15,5 graus para 16,6 graus, e o de saída, de 22,9 graus para 24,4 graus.

Ele passa a contar com 6 airbags de série, sendo o único da categoria com bolsas infláveis que se estendem até a terceira fileira de bancos. Há ainda oferta de sistemas avançados, como alerta de colisão frontal com detector de pedestre, frenagem automática de emergência e assistência de frenagem de urgência. O Spin tem opções de até sete lugares ou 756 litros de volume no bagageiro.

Na motorização permanece o motor 1.8 Flex (geração SPE/4 ECO) de 111 cavalos de potência e 17,7 kgfm, que ganhou alguns ajustes, deixando-o até 11% mais econômico, segundo a montadora. issos e deve à adoção de um novo módulo de gerenciamento eletrônico, com o dobro da capacidade de processamento, que é o mesmo utilizado pelo Tracker. Nas versões automáticas, a aceleração máxima é feita em 11,8s (g) e 11,0s (e), enquanto a retomada é feita em 9,8s (g) e 9,3s (e), respectivamente.

No consumo, o modelo é capaz de percorrer 13,4 km/l na estrada e 10,5 km/l na cidade (com gasolina). Se usar apenas etanol, as médias são de 9,3 km/l e 7,4 km/l, respectivamente.

O modelo ganha opção de ar-condicionado digital e de saída de ar dedicada para a segunda fileira de assentos, com fluxo de ar individualizado. Já o novo volante conta com base reta. A partida é feita por botão, há Wi-Fi nativo e entradas USB dos tipos A e C, além de projeção para Android Auto e Apple Car Play sem fio.

O Spin é o primeiro modelo da Chevrolet no país a receber o Virtual Cockpit System (VCS), caracterizado pelo painel de instrumentos digital integrado à nova geração do MyLink. O motorista pode escolher entre seis tipos de layouts, desde um visual minimalista até um mais completo.

Na configuração de sete lugares com a terceira fileira de bancos fixada à carroceria, esta pode ser rebatida quando não estiver sendo utilizada.

Além disso, ele tem instalado o Chevy Link, que permite projetar sites, aplicativos e serviços de streaming na tela. Outra novidade é a fita luminosa em led para a cabine, que oferece até sete opções de cores, que podem ser ajustadas pelo usuário.

• 5 lugares
• 6 airbags
• Cintos dianteiros com pré-tensionador
• Alerta de não afivelamento dos cintos
• Faróis e lanternas de LED
• Câmera de ré
• painel digital de 8”
• Central multimídia de 11” com sistema Mylink
• OnStar com Wi-Fi, OTA e App
• segunda feileira com bancos corrediços
• Rodas de 15” com calotas
• Preço: a partir de R$ 119.990

• Todos os equipamentos da LT manual
• 5 lugares
• Controle de cruzeiro
• Dutos de ventilação na segunda fileira
• Transmissão automática de 6 velocidades
• Preço: a partir de R$ 126.990

• Todos os equipamentos da LT automática
• 7 lugares
• Volante com revestimento premium
• Bancos com revestimento híbrido
• Ar-condicionado digital
• Partida por botão
• Sensor de chuva
• Sensor crepuscular
• Sensor de estacionamento
• Computador de bordo
• Rodas de 16” em alumínio
• Preço: a partir de R$ 137.990

• Todos os equipamentos da LTZ
• 7 lugares
• Alerta de saída de faixa
• Alerta de ponto cego
• Frenagem automática de emergência
• Indicador de distância do veículo à frente
• Carregador por indução
• Bancos com revestimento premium
• Grade frontal com detalhes cromados
• Para-choques na cor do veículo
• Rodas de alumínio 16” com acabamento usinado 
• Preço: a partir de R$ 144.990

• Motor: dianteiro transversal com 4 cilindros em linha, bicombustível
• Potência máxima líquida: 106 cv @ 5.200 rpm (gasolina) / 111 cv @ 5.200 rpm (etanol)
• Torque máximo líquido: 16,8 kgf.m @ 2800 rpm (gasolina) / 17,7 kgf.m @ 2600 rpm (etanol)
• Transmissão: manual de 6 velocidades (LT) / automática de 6 velocidades (LT AT, LTZ, Premier)
• Freios dianteiros: a disco ventilado
• Freios traseiros: a tambor
• Direção: elétrica progressiva
• Suspensão dianteira: independente tipo “McPherson” com barra estabilizadora ligada à haste tensora. Molas helicoidais com carga lateral, linear e amortecedor telescópico pressurizado estrutural
• Suspensão traseira: semi-independente com eixo de torção com barra estabilizadora soldada no eixo traseiro. Mola helicoidal com constante elástica linear e amortecedor telescópico pressurizado
• Rodas: aço estampado 6Jx15 com calota (LT, LT AT) Alumínio 6,5J x 16 (LTZ, Premier)
• Pneus: radiais 195/65 R15 (LT, LT AT), Radiais 205/60 R16 (LTZ, Premier)
• 0 a 100 km/h versão LT: 10,2 segundos (etanol) e 10,7 segundos (gasolina)
• 0 a 100 km/h versões LT AT, LTZ, Premier: 11 s (etanol) / 11,8 s (gasolina)
• Consumo urbano versão LT:  11 km/l a gasolina e 7,7 km/l a etanol
• Consumo urbano versões LT AT, LTZ, Premier: 10,5 km/l a gasolina e 7,4 km/l a etanol
• Consumo estrada versão LT: 12,4 km/l a gasolina e 8,6 km/l a etanol
• Consumo estrada versões LT AT, LTZ, Premier: 13,4 km/l a gasolina e 9,3 km/l a etanol
• Comprimento: 4.420 mm
• Largura sem retrovisores: 1.768 mm
• Largura com retrovisores: 1.953 mm
• Distância entre-eixos: 2.620 mm
• Tanque de combustível: 53 litros
• Peso em ordem de marcha: 1.225 kg (LT) / 1.251 kg (LT AT) / 1.292 kg (LTZ, Premier)
• Ângulo de ataque: 16,3º (LT, LT AT) / 16,6º (LTZ, Premier)
• Ângulo de saída: 24,4º
• Vão livre do solo: 17,3 mm (LT, LT AT) / 17 mm (LTZ, Premier)

Com informações da Chevrolet.