Os dois carros mais caros do Brasil estão em festival; preços giram em torno dos R$ 60 milhões

O Bugatti Chiron e o Pagani Utopia são os dois carros mais caros do Brasil Crédito: Gabriel Mazim

(INTERLAGOS - SP) Os dois carros mais caros do Brasil estão expostos no Festival Interlagos, que acontece em São Paulo até o domingo, 15. Ambos, inclusive, já figuraram listas de modelos mais caros do mundo. O primeiro, e o mais caro, é o Pagani Utopia, cujo valor estimado fica em torno de R$ 60 milhões.

Ele é uma edição única no mundo, com uma configuração específica para a unidade, conhecida também como R&D. Isso quer dizer que ele foi fabricado antes das 99 unidades que tem esse modelo italiano. E, em seguida, voltou para a fábrica para ser reconfigurado, tornando-se único não apenas no Brasil como também no mundo. O hipercarro está equipado com um motor V12 6.0 biturbo com 864 cv de potência e 112.2 kgfm de torque. Ele vai de 0 a 100 km/h em menos de 3 segundos.

O Pagani Utopia tem potência de 864 cv e 112.2 kgfm de torque Crédito: Gabriel Mazim

O outro modelo é um Bugatti Chiron Sport, cujo valor aproximado deve chegar a R$ 50 milhões. Uma verdadeira supermáquina, sua produção é limitada a 500 unidades, feitas todas de forma artesanal, na fábrica da marca, localizada na França. Ele é equipado com um motor W16 8.0 quadriturbo e tem uma potência de 1.500 cv com torque de 160 kgfm. Ele acelera de 0 a 100 km/h em 2,5 segundos.

O Bugatti Chiron tem potência de 1.500 cv com torque de 160 kgfm Crédito: Gabriel Mazim

Além dessas raridades movidas a combustão, o festival trouxe dois modelos 100% elétricos que estão entre os mais rápidos em termos de aceleração, que já falamos em Motor: o YangWang U9, divisão de luxo da BYD, que acelera vai de 0 a 100 km/h em 2,36 segundos e o Hyptec SSR da GAC, que é ainda mais rápido: 1,9 segundo para ir de 0 a 100 km/h.

Realizamos, inclusive, um teste de aceleração com o Hyptec, que pode ser visto logo abaixo:

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O festival, inclusive, é palco de outros modelos que não se vê com frequência pelas ruas: como um Rolls-Royce plotado, um Cadillac Escalade e até mesmo uma Cybertruck, que também estava plotada em uma cor verde-militar. Há ainda modelos de divisões superesportivas de marcas como Mercedes, BMW e até mesmo o lendário Nissan GT-R, que teve sua produção descontinuada pela fabricante japonesa.

Os carrões do Festival Interlagos

Uma das várias versões do Nissan GT-R que estavam no festival

YangWang U9, modelo da divisão de carros de luxo da BYD

Um dos vários modelos de Ferrari que estavam no evento

Noite de vinhos chilenos na Audi Vitória

A Audi Center Vitória realizou, nesta semana, uma noite de vinhos para clientes e convidados, com rótulos chilenos selecionados pelo gerente de vendas da concessionária, Fábio Lopes. O encontro é sequência do projeto iniciado pela nova gestão da concessionária, com a chegada do Grupo Raviera, que assumiu a marca no Estado no final do ano passado, como adiantamos na coluna. O grupo de MS já atua por aqui desde 2019, com a Land Rover, e agora assume a Audi.

Grupo do ES traz marcas chinesas de pneus a preços competitivos

Loja do ES vai começar a trabalhar com pneus de marcas chinesas Crédito: Shutterstock

A Contauto Auto Center deu início à comercialização de pneus de duas marcas chinesas: Linglong e XBRI. Entre os atrativos, segundo a empresa, estão preços mais acessíveis e durabilidade. Os produtos já estão disponíveis nas lojas da Contauto Auto Center em Serra, Vila Velha e Cachoeiro de Itapemirim.

A Linglong Tire é a maior fabricante de pneus da China e a número um no mundo na produção de pneus para veículos elétricos. A companhia fornece pneus para marcas globais como BMW, Audi, Volkswagen e Renault. Em breve, terá uma fábrica no Paraná, que será a primeira na América do Sul. Já a XBRI Pneus pertence à Sunset Tires Corporation e sua atuação é focada na importação, exportação e distribuição de pneus, sendo uma das maiores nesses segmentos na América Latina.

Financiamento de veículos tem alta em maio

As vendas financiadas de veículos no Brasil totalizaram 602 mil unidades em maio deste ano, entre novos e usados, de acordo com dados da B3. O número representa uma alta de 4,3% na comparação com o mesmo período de 2024. Em relação a abril deste ano, aumento foi de 6,1%. No segmento de autos leves, houve um crescimento de 1,4% ante maio de 2024. Comparado a abril de 2025, o saldo foi 4,7% maior. Já o financiamento de motos cresceu 2,3% em relação a abril de 2025, e 4,7% em relação a maio de 2024. O número de financiamentos de veículos pesados no mês passado foi 2,1% menor do que em maio de 2024, e 2,1% inferior a abril de 2025.

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