A concessionária que vai assumir em janeiro a gestão do Aeroporto Internacional de Vitória quer ampliar as atividades comerciais no local. A ideia é transformar o terminal aéreo em uma espécie de shopping com lojas locais, nacionais e até com grifes internacionais. Para isso, negociações já começaram a ser feitas.
A ideia é explorar o fato de o sítio aeroportuário estar dentro da cidade e numa área nobre para permitir que ali seja um ambiente de encontro para um café, almoço, shows e outras atividades comerciais e de entretenimento. Ou seja, atrair o usuário para o aeroporto mesmo que ele não vá pegar um voo.
Os planos para o terminal foram anunciados na manhã desta quinta-feira (7) pelos representantes da empresa Aeroportos do Sudeste do Brasil (ASeB) - subsidiária da empresa suíça Zurich Airport, que venceu o leilão de concessão dos aeroportos de Vitória e Macaé.
A ASeB anunciou nesta quinta-feira que passa a controlar as operações no terminal capixaba no dia 2 de janeiro. Até lá, a empresa está em período de transição, atuando em parceria com a Infraero para observar os procedimentos de controle e operação do terminal.
"Esse terminal também pode desenvolver uma referência para a cidade, para os cidadãos. Para jantar, para entretenimento. Como já começou com a área de shows no aeroporto. Esse é o conceito que vamos seguir. Como temos as últimas áreas nobres da cidade para o desenvolvimento urbano, vamos trabalhar agora em como desenvolver essa parte do aeroporto como parte da cidade também. Precisamos dessa sinergia na cidade e na região"
Restaurantes, cafés e espaços para entretenimento estão no radar da empresa, que agora desenvolve um plano diretor para captar potenciais interessados. O estudo desenvolvido vai durar de seis a dez meses e tem como objetivo conhecer a região, empresas e possíveis negócios para o local. Após esse prazo, lojas nacionais e internacionais podem ser vistas em pleno funcionamento no Aeroporto de Vitória.
"Já pensamos em novas lojas, em uma nova oferta comercial. Iniciamos isso com pequenas coisas como quiosques para tomar um sorvete, comprar chocolate. Isso antes de introduzir um conceito mais global da oferta comercial aqui no aeroporto, que talvez também precise de alguma mudança na infraestrutura e na arquitetura do terminal, explicou Poeter.
