Publicado em 9 de novembro de 2021 às 02:00
Quando o assunto era infraestrutura logística, a última década dos anos 90 e a primeira dos anos 2000 castigaram a autoestima do capixaba. A ampliação do Aeroporto de Vitória não saía do papel, as rodovias federais capengavam sem horizonte de melhoria, novas instalações portuárias não evoluíam. Enfim, as travas estavam por todos os lados. Os anos 2010 começaram com um sopro de esperança. Em 2012, a BR 101, a mais importante do Estado, foi leiloada. Parecia que um dos gargalos capixabas seria finalmente destravado, afinal, a previsão era de que, até maio de 2019, metade da rodovia (235,7 quilômetros) estaria duplicada.
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