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Nova área para contêineres do Porto de Vitória está pronta, mas não pode operar...

Executivo da Log-In, empresa responsável pelo único terminal de contêineres do Espírito Santo, disse que operação está no limite e que, sem ampliação, pode colapsar

Comércio exterior

Vports anuncia medidas para destravar exportação de café por Vitória

A concessionária responsável pelo complexo portuário de Vitória busca alternativas para melhorar infraestrutura, que vem sendo alvo de reclamações

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Comércio internacional

Diante de crise logística, Antaq pede informações a entidades do ES

A Agência Nacional de Transportes Aquaviários é responsável pela regulação e fiscalização da prestação de serviços de transporte aquaviário e de exploração da infraestrutura portuária

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Opinião da Gazeta

Café conilon no ES: bom momento nas exportações apesar dos pesares

Um momento importante para aumento da produtividade logística no Estado. Mas esse contexto favorável para o conilon capixaba encontrou um cenário desfavorável nos portos capixabas

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Portos do ES: um mês depois de carta, empresários dizem que conversa melhorou, mas operação não

Na avaliação do comando do Centro do Comércio do Café de Vitória, houve uma aproximação com a Vports e a expectativa é de que entrega avance

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Sindiex: comércio exterior do ES precisa de previsibilidade e Vports deve liderar

Para o presidente do Sindicato do Comércio Exportação e Importação do Espírito Santo, Sidemar Acosta, dificuldade logística se dá por décadas de falta de investimentos

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Comércio exterior

Terminal Portuário de Vila Velha bate recorde de receita e de movimentação de contêineres

Resultados são do segundo trimestre do ano e foram divulgados pela Log-In, responsável pela operação do único terminal de contêineres do Espírito Santo

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Log-In quer mais áreas no Porto de Vitória e aponta solução para a crise

A Log-In é a companhia responsável pela operação do Terminal Portuário de Vila Velha (TVV), a única estrutura a trabalhar com contêineres no Espírito Santo

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Opinião da Gazeta

Logística no ES: quem tem porto precisa de ferrovia

É preciso reivindicar modais logísticos que se integrem ao sistema portuário. E as ferrovias são as mais eficientes, por permitirem que as cargas cheguem em maior volume

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Infraestrutura estrangulada: as outras possibilidades ferroviárias do ES

Ter ferrovias tem correlação direta com o tamanho dos investimentos que são e serão feitos em complexos portuários. ES tem bons projetos que precisam sair do papel

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