Tudo sobre Estrada de Ferro Vitória a Minas

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Vitória-Rio

EF 118: exigências do Iphan podem atrasar construção de ferrovia

Ministério dos Transportes foi surpreendido com o volume de pesquisas arqueológicas exigido para autorizar o traçado; edital estava previsto para março com leilão em junho, mas agora só deve ocorrer no segundo semestre

Infraestrutura

Ferrovia Centro-Atlântica: definição que impacta o ES vai demorar um pouco mais

A Ferrovia Centro Atlântica (FCA) é fundamental para trazer cargas do Brasil Central para os portos do Espírito Santo. A VLI, concessionária atual, quer a renovação

Opinião da Gazeta

Ferrovia em Aracruz precisa ter segurança operacional garantida

Apenas dois dias após serem retirados do ramal Piraqueaçu, onde ficaram mais de 70 dias, indígenas voltaram a bloquear a ferrovia

Infraestrutura

Dias após liberação, indígenas voltam a bloquear ferrovia no Norte do ES

O Ramal Piraqueaçu, em Aracruz, que liga a Estrada de Ferro Vitória-Minas aos portos da região, já tinha ficado fechado por 76 dias, desde outubro

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Vitória a Minas

Ferrovia do ES é desbloqueada após reintegração determinada pela Justiça

Ramal Piraquê-Açu da estrada de ferro, em Aracruz, estava interrompido havia mais de 70 dias por grupo de indígenas que reivindicam reparação pelo desastre de Mariana

20 mil passagens

Trem noturno da Vale está com passagens esgotadas

Passageiros terão de esperar julho para adquirir novos bilhetes ou contar com desistência ou remarcação dos que já foram vendidos

Em Aracruz

Justiça determina reintegração de posse de ferrovia bloqueada no ES

Trilhos foram ocupados por indígenas há mais de 70 dias; o grupo reivindica reparação de danos causados pelo desastre de Mariana

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Reunião

ANTT aprova envio de projeto de concessão da ferrovia Vitória-Rio ao TCU

A partir do aval da agência, a previsão é que o projeto seja encaminhado para avaliação do Tribunal de Contas da União ainda neste ano

Ramal Aracruz

Findes entra na Justiça contra bloqueio de ferrovia no ES

Federação estima prejuízo de R$ 200 milhões nas operações com interdição feita por indígenas em busca de reconhecimento de impacto pelo rompimento da barragem de Mariana

Opinião da Gazeta

Interdição de ferrovia em Aracruz passou dos limites

É simplesmente o modal preferencial de carga, com os impactos já superando os R$ 200 milhões, de acordo com o setor empresarial, que está trabalhando em modo contingencial desde então

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