Tudo sobre BR 262 | A Gazeta

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Região Serrana

Incêndio atinge vegetação às margens da BR 262 em Venda Nova do Imigrante

Imagens registradas pelo Corpo de Bombeiros mostram fumaça densa em um trecho da rodovia; guarnição disse que não houve registro de prejuízos

"Brasil teve muitas decepções com concessões", diz leitor sobre BR 262

Leilão da rodovia que corta o Espírito Santo está previsto para o início de 2021, mas obras de duplicação aina devem demorar

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Opinião da Gazeta

O futuro precisa definitivamente acontecer para a BR 262

Chuvas causaram novos deslizamentos na rodovia no fim de semana, mais uma vez reforçando o quanto é urgente a sua modernização

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Plano de privatizações pode beneficiar a economia capixaba

Paulo Guedes tira o coelho da cartola: um audacioso plano de privatizações para levantar a economia no pós-coronavírus. O Espírito Santo espera privatizações da Codesa e de trechos da BR 262

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Viaduto entre as BRs 101 e 262, em Viana, será inaugurado sexta-feira

Obra, que começou em agosto de 2018, vai facilitar a mobilidade no cruzamento das duas maiores rodovias do Estado

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Opinião da Gazeta

Quanto menor a distância entre Minas e ES, melhor para ambos

Estados vizinhos compartilham interesses e é importante que passem a atuar em bloco, politicamente em Brasília, na defesa dessa agenda comum

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Atrasos em obras públicas afetam o crescimento e a competitividade do ES

Deficiências na estrutura de transportes, como se vê nas BRs 262 e 101, atrapalham o crescimento da participação do Espírito Santo no PIB brasileiro. Em âmbito nacional, obras inacabadas e onerosas reduzem a competitividade

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De onde veio e para onde caminha a economia capixaba?

O ES que há 100 anos era sinônimo de economia pouco dinâmica pode se colocar ao lado de outras regiões do mundo onde a sustentabilidade social, ambiental e econômica vai além do discurso vazio e enganoso de governos e empresas

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Concessão no ES

Governo federal quer evitar pedágio muito barato na BR 262 após concessão

Nesse tipo de leilão até hoje vence a empresa que propuser o menor valor do pedágio. Ministério da Infraestrutura, porém, teme que valor muito abaixo do estipulado impeça empresa vencedora de cumprir o cronograma de obras de duplicação

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Quais devem ser as reivindicações do ES ao governo federal em 2020?

Desenvolvimento da infraestrutura no Estado depende da duplicação de trechos das BRs 101 e 262, privatização da Codesa (junto com a concessão do Porto de Barra do Riacho), e implantação da Ferrovia Vitória-Rio

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