Coluna Leonel Ximenes Volkswagen anuncia que vai testar ônibus elétrico em Vitória Modelo tem capacidade total de 22 toneladas e autonomia de até 250 quilômetros
Transporte Aquaviário: como pagar por QR Code e onde recarregar cartão GV O novo sistema de transporte não aceita pagamento em dinheiro; há duas opções, inclusive, para quem não é usuário do Transcol
Opinião da Gazeta Novo aquaviário tem tudo para não repetir os erros do passado Para começar, a própria integração com o Sistema Transcol vai eliminar aquele que era um dos empecilhos para muitos passageiros: a necessidade de ter que desembolsar mais dinheiro para o início ou a conclusão dos trajetos de ônibus
Leonel Ximenes Improviso e surpresa: como foi a inauguração do Aquaviário há 45 anos? Mesmo sem um terminal de passageiros adequado, primeira embarcação começou a circular assim mesmo
Fala, leitor "Tanta lei... e resolve alguma coisa?", diz leitor sobre GPS no transporte escolar Legislação aprovada ainda não foi regulamentada pelo Executivo, que fará estudos técnicos sobre o funcionamento desse modelo de rastreamento do transporte escolar na Capital
Urbanismo Uma cidade brasileira na vanguarda urbana Ela acabou de ser citada pela revista Forbes como a 3° cidade mais sagaz do mundo. A limpeza pública é impecável, por isso é considerada como uma das cidades mais limpas do planeta
Meio ambiente Diagnóstico e ações imediatas: gases de efeito estufa e mobilidade urbana no ES É preciso que haja disposição de governantes nas esferas estadual e municipais para fazer o simples e enfrentar o lobby das montadoras de automóveis e da indústria do petróleo
Opinião da Gazeta Impasse por cobradores em ônibus não pode prejudicar população No primeiro dia de protesto, os ônibus da Santa Zita e da Nova Transportes só voltaram a circular normalmente às 8h30, prejudicando trabalhadores e quem mais necessitasse de transporte público no início da manhã
Mariana Chaimovich e Thaís D. Zappelini Impossibilidade do uso de dinheiro no transporte público atrapalha quem mais precisa As populações vulneráveis são as mais suscetíveis a prejuízos. Nesse sentido, conforme dados de 2021, 34 milhões de brasileiros ainda eram desbancarizados e, portanto, impossibilitados de utilizar meios digitais de pagamento