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Comércio internacional

Porto de Vitória: Vports e Comexport assinam novo contrato

O Espírito Santo receberá mais de 200 mil veículos ao ano, se consolidando ainda mais como a principal porta de entrada de automóveis importados do Brasil

Arrendamentos

Porto de Vitória: o que muda no 'shopping' portuário após venda da Codesa

A administração do porto era pública e, por causa disso, seguia as regras do direito público, inclusive no processo de seleção das empresas que ocupam as áreas; saiba o que muda com a privatização

Logística

De olho em expansão do porto, Vila Velha investirá em infraestrutura

Município quer ser o principal beneficiado com a privatização da Codesa. Expectativa é de que movimento portuário triplique

Carga não chega

Paralisação de caminhoneiros pedindo reajuste afeta operação no Porto de Vitória

Categoria afirma que movimento é resultado do não pagamento de 26% de reajuste após acordo coletivo. Codesa indica prejuízo à movimentação de contêineres e granéis sólidos

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Logística

Governo e empresários aguardam sinal de fumaça dos novos donos da Codesa

Quadra Investimentos, gestora dona do fundo de investimento que arrematou a Codesa, ainda não fez contato com o Estado e com o empresariado

Fabio Brasileiro

Qual a expectativa do setor privado com a nova gestão do Porto de Vitória?

Temos, no Porto de Vitória, um ativo de grande valor. Ele tem potencial para retomar um papel de protagonismo e extrema relevância para desenvolvimento socioeconômico do nosso Estado

600 vagas

Como fica o concurso para trabalhador portuário com a venda da Codesa

Candidatos já fizeram provas objetivas e teste de aptidão física. A classificação final está prevista para o dia 10 de maio. Veja o que muda para quem for selecionado

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Falta de gasolina e diesel

Navios não conseguem atracar e postos ficam sem combustível no ES

Pelo menos três navios que trazem combustível para o Espírito Santo aguardam para atracar e posteriormente descarregar; além da fila, também enfrentam dificuldades climáticas

A cidade e o porto

A pergunta que não foi feita sobre a privatização da Codesa

Cidades portuárias têm uma estreita relação de organização territorial com as funções econômicas, sociais, tecnológicas e ambientais associadas ao porto e o uso desta estrutura tem impactos significativos no espaço urbano

Impacto das desestatizações

Porto de Vitória: como privatização afeta estivadores e trabalhadores avulsos

Quadra Capital, nova dona da Codesa, será concessionária do porto da capital e também do Terminal de Barra do Riacho. Assumirá todos os profissionais da estatal. Contudo, nem todos os portuários se enquadram nesta situação

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