Tudo sobre Estrada de Ferro Vitória a Minas | A Gazeta

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Vitória a Minas

Viagens no trem de passageiros de Vitória a Minas são retomadas nesta terça (21)

Depois da linha ter circulação suspensa na segunda, viagens voltaram a ocorrer normalmente nos dois sentidos na terça-feira (21)

Os planos A e B do governo do Espírito Santo para ferrovia

Agência Nacional de Transportes Terrestres fará audiências em diversos estados, inclusive o ES, para discutir a futura concessão da Ferrovia Centro-Atlântica, que liga o Estado ao Brasil Central

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"O governo federal tem dívida com o ES", diz presidente da Findes sobre ferrovia

Para o presidente da Federação das Indústrias do Espírito Santo, Paulo Baraona, o governo federal precisa assumir a dianteira do debate sobre a variante ferroviária da Serra do Tigre

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Transporte ferroviário

VLI compra 7 locomotivas para ampliar transporte de cargas entre ES e Minas

Empresa informa que proposta é diversificar cargas na Estrada de Ferro Vitória a Minas e fortalecer o corredor logístico nacional

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Opinião da Gazeta

Investimento ferroviário em Minas: o ES tem tudo a ver com isso

Governo estadual acerta ao defender seus interesses logísticos em Brasília: a variante da Serra do Tigre, em Minas, trecho ferroviário de 355 quilômetros, deve mesmo ser prioridade da agenda de infraestrutura capixaba

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Investimento ferroviário defendido pelo ES depende da boa vontade do governo federal

A variante da Serra do Tigre, em Minas Gerais, trecho ferroviário de 355 quilômetros entre Patrocínio e a Grande Belo Horizonte, está entre as prioridades do Estado

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Casagrande e Ferraço terão sequência de reuniões sobre ferrovias em Brasília

Eles estarão com ministros e presidente do Senado para tentar destravar investimentos ferroviários com capacidade de trazer cargas a serem escoadas pelo parque logístico do ES

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Vitória a Minas: Vale testa novos vagões para o trem de passageiros

Os equipamentos começarão a ser testados agora em agosto, mas só devem entrar em circulação oficialmente, em 2026. Empresa renova a frota para garantir a manutenção da concessão, que vai até 2057

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Opinião da Gazeta

Logística no ES: quem tem porto precisa de ferrovia

É preciso reivindicar modais logísticos que se integrem ao sistema portuário. E as ferrovias são as mais eficientes, por permitirem que as cargas cheguem em maior volume

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Infraestrutura estrangulada: as outras possibilidades ferroviárias do ES

Ter ferrovias tem correlação direta com o tamanho dos investimentos que são e serão feitos em complexos portuários. ES tem bons projetos que precisam sair do papel

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