Tudo sobre Estrada de Ferro Vitória a Minas | A Gazeta

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EF 118: exigências do Iphan podem atrasar construção de ferrovia

Ministério dos Transportes foi surpreendido com o volume de pesquisas arqueológicas exigido para autorizar o traçado; edital estava previsto para março com leilão em junho, mas agora só deve ocorrer no segundo semestre

Nova ferrovia no ES terá túnel de 715 metros em Viana, 15 pontes e 20 viadutos

Projeto obtido com exclusividade por A Gazeta traz detalhes do ramal da Vitória a Minas que será construído pela Vale entre Santa Leopoldina e Anchieta

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Transição energética

Ferrovia Vitória a Minas vai ampliar uso de IA e biodiesel em locomotivas

Novas tecnologias com uso de inteligência artificial estão sendo implementadas na estrada de ferro para ajudar tanto na manutenção quanto na condução dos trens

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Presidente da Vale vem ao ES e tem reunião "mais ou menos" com Casagrande

Gustavo Pimenta, presidente da Vale, esteve em Vitória na última quarta-feira (16). A agenda do dia foi encerrada com uma reunião, no Palácio Anchieta, com o governador Renato Casagrande

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Transporte ferroviário

Ferrovia Vitória-Rio: ministro promete edital da EF 118 até dezembro

Renan Filho destacou que o trecho vai fazer parte do Anel Ferroviário do Sudeste, conectando portos do Espírito Santo às ferrovias

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Opinião da Gazeta

Ferrovia no Sul do ES: já passou da hora de fazer acontecer

Após mais de um ano de atraso, Vale entregou ao Iema os estudos de impacto ambiental do Ramal Sul da Ferrovia Vitória-Minas. É hora de ir em busca do tempo perdido

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Com mais de um ano de atraso, Vale apresenta estudo de impacto ambiental de ferrovia no ES

A Vale tem um acordo com o governo federal para fazer a ferrovia entre Santa Leopoldina e Anchieta, até o porto de Ubu. Trata-se do Ramal Sul da Vitória-Minas

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Ferraço sobre renovação de ferrovia: "se a VLI mantiver proposta, o ES vai defender nova licitação"

O Espírito Santo é diretamente interessado nos rumos que serão dados à concessão porque a Ferrovia Centro Atlântica traz carga do Brasil Central para os portos daqui

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Renovação da FCA: governo federal vê proposta da VLI como 'insuficiente' e deve tomar decisão em abril

Ferrovia Centro Atlântica, uma das maiores do Brasil, é responsável por movimentar boa parte da carga entre o Brasil Central e os portos do litoral, inclusive os do Espírito Santo

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Para o governo federal, ferrovia da Vale no Sul do ES pode custar menos e sair mais rápido

Pelo o que foi apresentado pela mineradora, em julho de 2023, a obra sairia por R$ 6 bilhões e seria entregue em meados de 2030. Ministério dos Transportes é mais otimista

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