Em parecer enviado ao TCU, procurador Júlio Marcelo disse ver falta de transparência no processo e pediu que sejam realizadas novas audiências públicas. TCU informou que o processo está pautado para sessão desta quarta (8). Entenda
A desestatização, prevista para o início de 2022, será o primeiro leilão de uma estatal do setor e servirá como um tipo de “teste” para outras no Brasil
Governo vai vender o controle da estatal e fazer concessão para exploração dos portos de Vitória e Barra do Riacho. Proposta de edital está no TCU
Edital deve ser publicado até o final do ano, segundo o Ministério da Infraestrutura. Proposta prevê a venda da estatal e a concessão dos portos de Vitória e Barra do Riacho
Empresa deve ser leiloada no final do ano. Governo federal estabeleceu regras para período de transição da administração pública para a privada
Embora a empresa esteja sendo vendida por um preço simbólico, o valor total do negócio, incluindo o direito de exploração das atividades portuárias, ultrapassa a cifra de R$ 1,25 bilhão.
Além de adquirir a estatal, a empresa que comprar a companhia terá que pagar R$ 479 milhões de outorga pela concessão do Porto de Vitória e do Terminal de Barra do Riacho, além de fazer investimentos ao longo de 35 anos de contrato
Investigações da Polícia Federal revelaram a existência de uma organização criminosa na estatal, que interferia nas licitações; leilão de venda da companhia está previsto para o final de 2021
Modelo que será adotado após a desestatização da Codesa será híbrido, algo inédito no setor portuário do Brasil hoje, com a iniciativa privada com função de autoridade portuária. Entenda o formato
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