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Mais tecnológica, Triumph Trident 660 chega à linha 2025 por R$ 50.990

Mais tecnológica, Triumph Trident 660 chega à linha 2025 por R$ 50.990

Equipado com motor tricilíndrico, modelo é lançado com mais tecnologia, melhorias na suspensão, opção de duas novas cores e esquemas gráficos.

Publicado em 29 de janeiro de 2025 às 13:54

 - Atualizado há 3 meses

Triumph Trident 660 2025
A Trident 660 conta com garfos invertidos Showa de 41 mm, aprimoradas com o sistema de amortecimento de pistão grande Showa SFF-BF Crédito: Triumph/Divulgação

Após cinco anos desde o seu lançamento, a Trident 660 acaba de chegar à linha 2025 por R$ 50.990 com mais recursos tecnológicos, como ABS otimizado para curvas e controle de tração, Triumph Shift Assist e controle de cruzeiro. O display TFT integrado e o sistema de conectividade Bluetooth MyTriumph oferecem navegação curva a curva, controle de chamadas e música, além de três modos de pilotagem, incluindo um novo modo Sport.

A altura do assento, de de 805 mm, e a largura reduzida tornam as manobras com os pés no chão e a pilotagem em baixas velocidades mais confortáveis. Além disso, a Trident 660 conta com garfos invertidos Showa de 41 mm, aprimoradas com o sistema de amortecimento de pistão grande Showa SFF-BF, que proporciona maior conforto e controle.

O modelo também chega com um amortecedor traseiro ajustável em pré-carga da Showa, freios potentes Nissin com discos duplos de 310 mm e pneus Michelin Road 5, que garantem aderência confiável.

Triumph Trident 660 2025
Atualizações sutis incluem novos materiais e acabamentos aprimorados, como a mesa superior e o pedal de freio em alumínio forjado Crédito: Triumph/Divulgação

A nova versão conta com duas novas cores e esquemas gráficos: Cosmic Yellow e a opção mais discreta na cor Jet Black. Atualizações sutis incluem novos materiais e acabamentos aprimorados, como a mesa superior e o pedal de freio em alumínio forjado.

Motorização e tecnologia

O desempenho da Trident é proporcionado por um motor de três cilindros flexível, que combina torque em baixa rotação. De acordo com dados da montadora, mais de 90% do torque máximo é entregue entre 3.600 rpm e 9.750 rpm. Isso oferece ao piloto o melhor dos dois mundos, em comparação com motores de dois ou quatro cilindros, combinando o torque em baixa e médio alcance de um motor de dois cilindros com a potência em alta rotação de um motor de quatro cilindros.

Exclusivos neste segmento, os freios ABS otimizados para curvas e o controle de tração trazem melhor desempenho nos ângulos de inclinação. Utilizando informações da Unidade de Medição Inercial (IMU) de seis eixos, o sistema calcula o ângulo de inclinação, a pressão do freio e a posição do acelerador, monitorando e ajustando continuamente os parâmetros do motor e da frenagem.

Triumph Trident 660 2025
Mais de 90% do torque máximo é entregue entre 3.600 rpm e 9.750 rpm Crédito: Triumph/Divulgação

Equipado como padrão, o Triumph Shift Assist permite trocas de marcha para cima e para baixo sem o uso da embreagem, enquanto o controle de cruzeiro reduz a fadiga do piloto em viagens mais longas.

Integrado ao painel de instrumentos, uma tela TFT colorida com conectividade Bluetooth adiciona navegação curva a curva e funcionalidade completa para o smartphone do piloto. Além dos modos de pilotagem Road e Rain já existentes, há agora um terceiro modo Sport, proporcionando uma resposta mais rápida e um desempenho mais empolgante do motor triplo.

Com foco na segurança e confiabilidade, e eliminando a necessidade de manutenção frequente, a Trident 660 conta com um farol redondo totalmente em LED, luz traseira integrada e indicadores de direção autodesligáveis, oferecendo maior visibilidade.

Triumph Trident 660 2025
A Trident 660 está disponível nas 38 concessionárias Triumph em todo Brasil Crédito: Triumph/Divulgação

Com 45 acessórios Triumph disponíveis, os pilotos podem adicionar itens de proteção, conforto, estilo, bagagem e segurança à Trident 660. Desde manoplas aquecidas e indicadores de direção dinâmicos para facilitar o dia a dia, até preparações para viagens mais longas com um bagageiro traseiro, bolsa de tanque e para-brisa, os clientes podem usar o configurador da Triumph para criar seu próprio estilo.

Ficha técnica

Triumph Trident 660

Motor e transmissão

  • Tipo: Refrigerado a líquido, 12 válvulas, DOHC, 3 cilindros em linha
  • Cilindrada: 660 cc
  • Diâmetro: 74,0 milímetros
  • Curso: 51,1 milímetros
  • Compressão: 11,95:1
  • Potência máxima: 81 cv (59,6 kW) a 10.250 rpm
  • Torque máximo: 64 Nm a 6.250 rpm
  • Alimentação: Injeção eletrônica sequencial multiponto com controle eletrônico do acelerador
  • Exaustão: Sistema coletor de escapamento de aço inoxidável 3 em 1 com silenciador de aço inoxidável montado baixo lateralmente
  • Transmissão final: Corrente tipo X
  • Embreagem: Assistida de multi-placa úmida
  • Caixa de câmbio: 6 velocidades

Chassis

  • Quadro: Perímetro do quadro tubular de aço
  • Braço oscilante: Aço fabricado de dupla face
  • Roda dianteira: Liga de alumínio fundido 5 raios, 17 x 3,5 pol.
  • Roda traseira: Liga de alumínio fundido 5 raios, 17 x 5,5 pol.
  • Pneu dianteiro: 120/70R17
  • Pneu traseiro: 180/55R17
  • Suspensão dianteira: Garfos Showa de 41 mm com pistão grande (SFF-BP) invertido e função separada, curso da roda de 120 mm
  • Suspensão traseira: Showa monoshock RSU, com ajuste de pré-carga, curso da roda de 130 mm
  • Freios dianteiros: Discos duplos de Ø310 mm, pinças deslizantes Nissin de 2 pistões, OCABS
  • Freios traseiros: Disco fixo simples Ø255mm, pinça deslizante de pistão simples, OCABS
  • Painel de instrumentos e funções: Instrumentos multifuncionais LCD com tela TFT colorida integrada

Dimensões e Pesos

  • Largura do guidão: 795 milímetros
  • Altura sem espelho: 1089 milímetros
  • Altura do assento: 805 milímetros
  • Distância entre eixos: 1401 milímetros
  • Inclinação: 24,6º
  • Trail: 107 milímetros
  • Capacidade do tanque: 14 L
  • Peso Molhado: 190 kg

Serviço

  • Intervalo de manutenção: Intervalo de serviço de 16.000 km / 12 meses, o que ocorrer primeiro

Com informações da Triumph.

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