O Brasil é um dos países que recebe, oficialmente, o mais recente lançamento vindo diretamente de Maranello. Anunciada nesta sexta-feira (10), a Ferrari Roma Spider chega ao país com potência de 620 cv e preço de R$ 3,95 milhões. O modelo mescla a contemporaneidade com o estilo italiano dos anos 1950 e 1960.
A versão conversível traz as mesmas proporções, dimensões e especificações do conceito V8 2+2 da Ferrari Roma. Segundo a montadora, o modelo também mantém as características dinâmicas da Roma, com a melhor relação peso-potência de sua categoria aliada ao teto, ao chassi de alumínio e ao motor V8 de 620 hp da família de motores premiada como “Motor Internacional do Ano” em quatro edições consecutivas.
O motor é acoplado à caixa de câmbio DCT de 8 velocidades da Ferrari, conhecida por suas trocas de marcha rápidas, conforto e eficiência mecânica.
O modelo Spider traz uma capota flexível, marcando o retorno dessa solução em um carro Ferrari com motor central dianteiro desde o 365 GTS4 de 1969.
Segundo a montadora, a capota leva 13,5 segundos para se recolher ou abrir automaticamente a uma velocidade máxima de 60 km/h. Para redesenhar o teto, que é bastante íngreme na traseira, foi necessário repensar no desenho da janela traseira acomodada por baixo da capota traseira, quando o teto está recolhido.
Dirigibilidade
A Ferrari Roma Spider conta com alta capacidade de resposta ao volante, fazendo com que o modelo seja confortável tanto para viagens de fim de semana quanto para percursos mais longos.
Entre as novidades desenvolvidas para o modelo, está um compartimento de bagagem que inclui uma escotilha no encosto do banco traseiro para transportar itens maiores e assentos aquecidos ergonômicos ajustáveis em 18 opções, que também estão disponíveis com um aquecedor de pescoço opcional para os dias mais frios.
Ficha Técnica
Ferrari Roma Spider
- Tipo de motor: V8 - 90° turbocompressor duplo
- Capacidade total do cilindro: 3.855 cc
- Diâmetro e curso do pistão: 86,5 mm x 82 mm
- Potência máxima (Com gasolina de 98 octanas): 456 kW (620 hp) a 5.750-7.500 rpm.
- Torque máximo: 760 Nm a 3.000-5.750 rpm.
- RPM máximo: 7.500 rpm
- Taxa de compressão: 9,45:1
- Potência específica: 161 hp/l
- Comprimento: 4.656 mm
- Largura: 1.974 mm
- Altura: 1.306 mm
- Distância entre eixos: 2.670 mm
- Bitola da esteira dianteira: 1.652 mm
- Bitola da esteira traseira: 1.679 mm
- Peso seco: 1.556 kg
- Relação entre peso seco e potência: 2,5 kg/hp
- Distribuição de peso: 48% dianteira / 52% traseira
- Tanque de combustível: 80 litros
- Capacidade do compartimento de bagagem: 255 litros
- Rodas: 245/35 ZR 20 J8.0
- Pneus: 285/35 ZR 20 J10.0
- Freios dianteiros: 390 x 34 mm
- Freios traseiros: 360 x 32 mm
- Caixa de câmbio e transmissão: F1 DCT de 8 marchas
- Velocidade máxima: acima de 320 km/h
- 0-100 km/h: 3,4 s
- 0-200 km/h: 9,7 s
- 100-0 km/h: 32 m
- 200-0 km/h: 130 m
- Preço: R$ 3,95 milhões
