Corolla é o carro mais vendido no ES para PCD em plataforma on-line

Fiat Strada é o veículo mais vendido no início do ano no ES

O Toyota Corolla também ocupa a primeira posição nacional entre os mais vendidos para PCD na plataforma. Crédito: Toyota/Divulgação

Um levantamento exclusivo feito para a nossa coluna pela OLX, plataforma de compra e venda on-line de veículos, mostrou que o Toyota Corolla foi o modelo mais vendido para pessoas com deficiência (PCD) em 2023. Segundo a pesquisa, o sedã médio tem 32% das vendas (acima da média nacional), quase o dobro do segundo lugar, o Honda Civic, com 18%, seguido do Renault Duster, com 6,5% das comercializações.

No mercado nacional, os dois modelos japoneses seguem a dobradinha: Corolla com 21% das vendas, Civic com 19% e Renegade com 7,7% das comercializações. Esse mesmo estudo apontou que, nacionalmente, o Citroën C4 Cactus é o carro que teve a maior variação positiva em vendas no comparativo com 2022, com aumento de 102%. Em segundo está o Volkswagen Nivus, com 36,7% de crescimento, quase colado ao Toyota Yaris, com 36,5%.

O levantamento avaliou os carros mais indicados para PCD, de acordo com a Pesquisa da Associação Brasileira das Indústrias e Revendedores de Produtos e Serviços para Pessoas com Deficiência (Abridef), divulgada em 2022.

Já na plataforma Carflip, que oferece aluguel de carros por assinatura, a marca que domina essa modalidade é a Fiat. Segundo dados da startup, o Mobi é o mais buscado, sendo escolhido por 33%, seguido pelo Argo (12%) e em terceiro aparece o Volkswagen Gol (5%). O Uno também aparece, em quarto lugar, com 4% das locações. Isso acontece porque a empresa tem uma rede que abrange concessionárias e lojas multimarcas parceiras, o que possibilita escolher qualquer modelo de qualquer ano, entre seminovos e zero quilômetro. Por ano de fabricação, os modelos 2021 lideram a procura (22%), enquanto os mais recentes, de 2023, foram escolhidos por 21%.

Empresa turca quer fazer frente às chinesas

A startup de mobilidade elétrica Togg, nascida na Turquia, apresentou na CES deste ano, a maior feira de eletrônicos e consumo, o sedã eletrificado T10F, provocando interesse pelo modelo e tecnologia embarcada. Agora, a empresa se prepara para começar as vendas do SUV T10X na Alemanha ainda este ano.

Também está nos planos da startup chegar aos mercados da França, Itália, Países Baixos e Suécia, totalizando 1 milhão de veículos rodando pela Europa até 2032, segundo o seu CEO Gurcan Karakas, em entrevista para o site Automotive News. A Togg tem sido vista no continente de lá como uma frente “local” ante os modelos chineses, que têm feito uma investida agressiva nos mercados por onde tem chegado.

A Stellantis N.V. anunciou que irá aumentar a sua capacidade de produção de módulos de propulsão elétrica (EDMs) com o incremento da produção na sua planta localizada na Hungria, com início previsto para o final de 2026. Além disso, a empresa aproveitou as unidades de Tremery-Metz, na França, e Kokomo, nos EUA, para produção de EDMs. E o complexo Mirafiori na Itália está aumentando a produção de transmissões eletrificadas de dupla embreagem (eDCTs) de nova geração em 2024 para veículos híbridos e híbridos plug-in do conglomerado.