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Opinião da Gazeta

Ferrovia Vitória-Rio: é hora de fazer do limão uma limonada na EF 118

Ministério dos Transportes garantiu a implantação dos 80 quilômetros entre Santa Leopoldina e Anchieta pelo futuro concessionário da EF 118

Ferrovia Vitória-Rio: as possibilidades que, por ora, estão na mesa

Na próxima quarta-feira (02), o governador Renato Casagrande estará em Brasília para uma agenda com o ministro dos Transportes, Renan Filho

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Samarco entrega à Justiça plano de recuperação judicial fechado com credores

O plano contempla o Contrato de Suporte à Reestruturação, celebrado em 31 de maio entre a empresa, seus acionistas e alguns membros de um grupo de credores financeiros

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Em busca de crescimento

Vale vende 13% de divisão de metais básicos por R$ 16 bilhões

Estatal saudita e fundo americano apoiarão crescimento da empresa, diz mineradora

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Dupla é presa após furtar 40 kg de trilhos de trem da Vale na Serra

Os dois suspeitos foram flagrados pela equipe de segurança da Vale furtando trechos de trilho de trem na manhã de domingo (23)

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Nova ferrovia no ES: um detalhe importante sobre o futuro da Samarco

Ao mesmo tempo que garante a Vitória-Minas sob seu controle até 2057, a Vale faz um investimento estratégico para outro relevante ativo aqui no Estado: a Samarco

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Vale começa produção de briquete verde no segundo semestre deste ano

Unidades vão funcionar onde, nas últimas décadas, operaram as pelotizadoras 1 e 2; expectativa é de que a operação de uma das duas plantas seja iniciada ainda neste terceiro trimestre

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Opinião da Gazeta

Ferrovia entre Santa Leopoldina e Anchieta: não há tempo a perder

O salto em infraestrutura promovido pelo projeto é importante inclusive no cenário de mudanças fiscais decorrentes da reforma tributária, por tornar o Espírito Santo mais competitivo

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Lama no Rio Doce

Tragédia em Mariana: Vale pode se tornar ré em ação no Reino Unido

Empresa responderia no mesmo processo que a mineradora BHP Billiton, movido por milhares de atingidos pelo rompimento da barragem em 2015

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Sul do ES: o maior obstáculo da ferrovia e as alternativas para ele

O cronograma de implantação da ferrovia que vai da Grande Vitória a Anchieta prevê 84 meses de trabalho - 24 para licenciamento e desapropriações e 60 para obras

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