A primeira locomotiva 100% elétrica, movida a bateria, da mineração brasileira está pronta e já a caminho do Espírito Santo. Desenvolvida pela Vale, em parceria com a Progress Rail - empresa do grupo norte-americano Caterpillar -, o equipamento saiu da fábrica em Sete Lagoas (Minas Gerais) nesta segunda-feira (14) rumo a Vitória.
O veículo irá transportar cargas no pátio da Estrada de Ferro Vitória a Minas, na unidade de Tubarão, onde ainda vai passar por testes complementares antes de estar pronto para operar.
A locomotiva faz parte do programa PowerShift, que tem o objetivo de substituir a matriz energética da companhia por fontes limpas. O equipamento reduz emissões de gases de efeito estufa, uma vez que substitui o diesel por eletricidade proveniente de fontes renováveis.
De acordo com a Vale, as baterias da locomotiva terão capacidade de armazenamento de 1,9 megawatt/hora (MWh), expansível até 2,4 MWh, podendo operar até 24 horas sem necessidade de parar para recarregar.
Além de emitir menos gases poluentes, o veículo também reduzirá a emissão de ruídos.
A tecnologia contribui para a estratégia da Vale, como foi anunciado em maio deste ano, de reduzir suas emissões diretas e indiretas em 33% até 2030.
