As maiores distribuidoras de combustíveis do Brasil - Vibra, Ipiranga e Raízen - decidiram não entrar no programa de subvenção (transferência de recurso público para uma determinada política econômica de interesse da sociedade) em cima do preço do diesel criado pelo governo federal na tentativa de amortecer os impactos do aumento do preço dos combustíveis causados pela guerra no Oriente Médio. O resultado disso será uma redução significativa dos efeitos da medida. No Espírito Santo, as três responderam, em fevereiro, por 76,8% do diesel comercializado.
O Brasil produz cerca de 70% do diesel consumido no país. Os outros 30% precisam ser importados (a subvenção do governo foca no produto estrangeiro). Tudo isso, principalmente o importado, está atrelado aos preço internacionais, em disparada desde que a guerra começou, no final de fevereiro. O barril de petróleo, que vinha na casa dos US$ 65, está acima dos US$ 100 há algum tempo. O efeito inflacionário é enorme, afinal, os meios de transporte dependem muito do óleo diesel.
O governo tenta alguma alternativa, inclusive com a ampliação das subvenções, mas, como está demonstrado, não vai ser nada simples.
