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José Roberto Barbosa

Ferrovias da Petrocity são alternativa para os portos capixabas

Com a entrada em operação das ferrovias, os portos do ES terão uma rede ferroviária de integração que funcionará como alternativa complementar, distribuindo cargas e garantindo maior eficiência ao sistema portuário nacional

Quais são os direitos do desapropriados na ferrovia do Norte do ES?

A desapropriação representa o poder do Estado de interferir na propriedade privada (primazia do interesse público)

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Investimento em logística

Ferrovia no Norte do ES é autorizada a iniciar último trecho de desapropriações

Previsão da Petrocity é começar a fazer a transferência das áreas para construção da estrada de ferro no início de 2026

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Grupo prevê criar mais de 6 mil empregos em construção de ferrovias no ES

Em fase de licenciamento ambiental, projeto da Petrocity conta, no total, com quatro trechos de estradas de ferro para movimentar cargas gerais e grãos

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Mais de 2 mil km

Grupo promete para 2026 obra de ferrovia ligando ES a Brasília

Em fase de licenciamento ambiental, projeto da Petrocity conta, no total, com quatro trechos de estradas de ferro para movimentar cargas gerais e grãos

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Malha ferroviária

Espírito Santo pode ganhar três novas ferrovias privadas

Projetos, que estão sendo analisados pelo Ministério da Infraestrutura, somam cerca de R$ 23 bilhões em investimentos. Obras vão conectar o Estado a outros pontos do país, como o Distrito Federal e sul de Minas Gerais

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Litoral Norte do ES se transforma em grande polo logístico

Novos complexos e concessão do Terminal de Barra do Riacho devem impulsionar relações comerciais com a Europa, com a Ásia e com os Estados Unidos

Vista aérea de Portocel, porto da Suzano (51%) e da Cenibra (49%), localizado em Aracruz

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ES quer novas conexões comerciais pelas estradas marítimas

Incentivo à cabotagem e redução de ICMS do combustível bunker vão interligar Estado a outros regiões do país e colocar operações capixabas na mira de companhias estrangeiras

O Terminal Portuário de Vila Velha (TVV), único terminal de contêineres do Estado, é administrado pela empresa Log-in Logística. Por lá passam eletrodomésticos, insumos para a indústria de mineração e siderúrgica, e outros.

Portos do Espírito Santo entram no mapa dos gigantes do mar

Privatização da Codesa, concessão do Porto de Vitória e investimentos bilionários em novos complexos portuários vão elevar o potencial logístico e colocar o Estado na rota das empresas internacionais

Porto de Vitória recebe navio com maior comprimento de sua história

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