A Grande São Pedro, em Vitória, será contemplada com um presente simbólico no aniversário da capital capixaba, celebrado em setembro: o primeiro trecho de uma ciclopassarela que vai conectar os bairros Santo André, Redenção, Nova Palestina e Resistência. O anúncio foi feito pelo prefeito Lorenzo Pazolini durante visita ao canteiro de obras da segunda etapa da requalificação da orla da região, dentro do programa Vitória de Frente para o Mar.
A intervenção contempla 4,04 quilômetros de requalificação urbana, incluindo ciclopassarelas e a reforma de vias que margeiam o manguezal. O investimento previsto é de R$ 107,7 milhões, com recursos do Banco Interamericano de Desenvolvimento (BID). De acordo com a prefeitura, cerca de 40% das obras já foram executadas.
A primeira etapa, concluída em julho de 2024, revitalizou 1.160 metros da orla nos bairros São Pedro e Ilha das Caieiras, ao custo de R$ 96 milhões. Somando os dois trechos, o total de investimentos na região supera os R$ 200 milhões.
A meta da administração municipal é transformar a Grande São Pedro em um novo destino turístico, valorizando os manguezais e a identidade cultural da região. “Vitória é uma cidade em transformação. E a Grande São Pedro está incluída nesta agenda. Com esta obra, estamos cuidando da mobilidade, da qualidade de vida, do turismo, da geração de empregos e renda, valorizando e preservando o meio ambiente”, afirmou Pazolini.
Além da ciclopassarela, o conjunto de intervenções inclui:
- Requalificação das vias (ciclovia, calçada, pista de rolamento, estacionamentos, canteiros e praças);
- Passeio contínuo à beira mar com decks, arquibancadas alagáveis, rampas de acesso para barcos e requalificação de passeios em piso intertravado;
- Cinco queimadores de mariscos - para os pescadores e desfiadeiras de siri;
- Implantação da Praça do Papa, situada na Rua São Pedro;
- Ligação entre Nova Palestina e Resistência (passarela de pedestres/ciclovia);
- Iluminação pública;
- Rede de drenagem;
- Recuperação do manguezal;
- Paisagismo e incremento da arborização urbana;
- Academias de Idosos, Academias de Jovens e Parks Kids.
A requalificação também avança sobre um antigo gargalo da mobilidade urbana: a chamada "curva da morte", na Avenida Serafim Derenzi. Segundo o prefeito, o novo traçado cicloviário proporciona mais fluidez e segurança a quem pedala ou caminha diariamente pelo trecho. “O trajeto ficou muito mais fácil e seguro, beneficiando trabalhadores, ciclistas e quem gosta de se exercitar ao ar livre”, finalizou Pazolini.
